Descripción

Suspensión roscada AP Sportfahrwerke VW Golf 1 MK I en tu distribuidor AM SHOP.

Suspensión roscada AP coilover / KW Automotive
Los coilovers AP combinan la libertad de una reducción de la altura para una mejora óptica a su elección.
Le ofrecen una combinación óptima de deportividad, comodidad y seguridad para su automóvil.

• Descenso individual según el certificado de piezas suministrado y el rango de ajuste probado.
• Ajustable solo en altura mediante rosca ACME.
• Como regla general, todavía quedan hilos residuales más allá del área probada.
• Los puntales galvanizados en espiral ofrecen una protección duradera contra la corrosión.
• Deportividad consistente con comodidad residual.
• Componentes probados de calidad.
• Paquete de sellado y protección contra el polvo para un placer de conducción prolongado.
• Marca de desarrollo alemán del grupo de empresas pertenecientes a KW Automotive.
• Certificado de pieza incluido.
• Alta calidad a un precio especialmente atractivo.
• 2 años de garantía del fabricante.
• Tecnología de amortiguación de 2 tubos de alta calidad.
• La rosca trapezoidal garantiza la mejor capacidad de ajuste de la placa de resorte ajustable.
• Muelles de calidad con revestimiento de alta calidad, ofrece una protección óptima contra la corrosión y el desprendimiento de piedras.
• Suministro de llave herramienta para el ajuste de altura

En el caso de coilovers roscados, compruebe siempre si los espaciadores son necesarios o posibles debido al mayor diámetro del puntal de resorte (requisito adicional aprox. 15 mm, dependiendo del tipo de vehículo, pregunte si es necesario).
Si el vehículo tiene un ajuste de amortiguador eléctrico o un control de nivel, debe retirarse o desmantelarse al cambiar los amortiguadores.

Información a considerar en algunos vehiculos:
Diametro de los amortiguadores, mangueta o cartuchos._
Podemos encontrar variación en un mismo modelo de vehículo en el diámetro (generalmente delante) de la botella del amortiguador, la mangueta o el cartucho (original) donde se introduce el mismo.
Debemos medir entonces mediante un calibre para optar por la opción que le corresponde a  nuestro vehículo.

Diseño del eje trasero._
Podemos encontrar variación en un mismo modelo con el tipo de suspensión del eje trasero.
Deberemos verificar para seleccionar la opción correcta que corresponda con nuestro vehículo.

Multibrazo/Multilink

Eje Rígido/Barra de torsión