IMPORTANTE ¡

Solo uso RACE, carreras, competición

¡Es posible que sea necesario ajustar la dimensión de conexión al sistema OEM!
No para modelos con tracción total

Bajante de acero inoxidable TA Technix
Bajante de 3″ / 76mm para motores VAG
1.8 / 2.0l FSI adecuado para Audi / Seat / Skoda / VW
Caracteristicas:
Dimensiones de conexión en el turbo: Como de serie
Tamaño de la conexión de escape: 2,5″ (63,5 mm)
Conexión lambda: sí
3 piezas con abrazadera de escape

Adecuado para:
Audi A3, – Sportback, – Sedán, – Cabriolet, Tipo 8V
1.8FSI, 132kW, código de motor CJSA

Seat León III, – SC, – ST, Tipo 5F
FSI, Cupra FSI, Cupra-R FSI, 1,8 l/2,0 l
132+195+206kW, código de motor CJSA, CJXE, CJXA
221+228kW, código de motor CJXC, CJXG

Skoda Octavia III, familiar, tipo 5E
FSI / RS FSI, 1,8l / 2,0l, 132+162+169kW, código de motor CJSA, CHHB

Skoda Superb, tipo 3T(3V)
2.0l TSI, 162kW, código de motor CHHB

VW Golf VII, tipo AU incluido Clubsport
FSI, GTI, 162+169+195+228kW, código de motor CHHB, CHHA, CJXE, CJXG

VW Passat, Tipo 3C, B8
1,8l / 2,0l TSI, 132+162kW, código de motor CJSA, CHHB

Recomendable actualización de la centralita mediante remap.
Año de construcción:2012 – 2019
Consejos:
Nota: El software del motor debe adaptarse en consecuencia.
Motor:1,8 FSI +2,0 FSI
Código de motor:CJXE / CJXA / CHHB / CHHA / CJSA / CJXE / CJXG / CJXC
Potencia en KW:
132 / 162 / 169 / 195 / 206 / 211 / 228