Barras estabilizadoras EIBACH AUDI A1 / (8X1, 8XK)
290,40 € IVA incluido
E40-85-008-01-10
Válido para AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 1.4 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI
El tiempo estimado de producción y envío es de 5 a 10 días laborables con stock de fábrica.
Descripción
Barras estabilizadoras EIBACH AUDI A1 en tu distribuidor AM SHOP
- Mejoran el comportamiento de su vehículo.
- Pueden montarse tanto con una suspensión original como con una suspensión deportiva.
- Compatibles con muelles cortos, kits roscados, kits de amortiguadores y muelles.
Tenga en cuenta las condiciones y la información sobre este producto.
- Estabilidad del vehículo al tomar una curva pronunciada o un cambio de rumbo brusco.
- Estabilidad del cabeceo entre las fuerzas delantera y trasera del vehículo.
- Con ABE o certificado de piezas (TÜV).
- Recubrimiento en polvo para proteger contra la corrosión y cojinetes de caucho hechos de material compuesto.
- Reducción del subviraje y del sobreviraje.
- Componentes de alta calidad para una larga vida útil fabricados con acero especial de alta resistencia
- Producción propia de EIBACH en Alemania
Información adicional
| Modelo | (8X1, 8XK) |
|---|---|
| Motorización | 1.0 TFSI, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 1.4 TDI, 1.6 TDI, 2.0 TDI |
| Años | 05.10 – 10.18 |
| Ø Delantera | Ø 22 mm |
| Ajuste delantera | No Ajustable |
| Ajuste trasera | |
| Referencia | E40-85-008-01-10 |
| Informacion complementaria | Dale los toques finales a tu chasis con un estabilizador Eibach. Los kits antivuelco de Eibach reducen la tendencia de la carrocería a rodar gracias a una mayor rigidez y garantizan una mayor estabilidad. Resultado: mejor manejo y mayor tracción en cualquier situación de conducción deportiva. El kit antivuelco está hecho de alambre de acero para resortes conformado en frío para un rendimiento de alta precisión y cubierto con una capa de polvo duradera. Puede utilizar el configurador para seleccionar su vehículo y comprar online un juego de estabilizadores completo con eje delantero y trasero o el eje delantero o trasero individualmente. |
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